Xe Nâng Điện Ngồi Lái TCM 1.4 tấn - 1.6 tấn - 2 tấn - 2.5 tấn (Reach Truck). Model FRSB14/16/20/25-8A

  • 0 ₫

  • Tình trạng:Còn hàng
  • Nhà sản xuất: TCM
  • Mã sản phẩm: FRSB14-16-20-25-8


Tag: TCM, Xe nâng điện, ngồi lái, reach truck


 
 
 
XE NÂNG ĐIỆN TCM REACH TRUCK - NGỒI LÁI 
REACH TRUCK (SIT-ON BATTERY FORKLIFT)
 
Thương hiệu Brand   TCM TCM TCM TCM
Lịch sử History  

TCM là nhà sản xuất xe nâng đầu tiên tại Nhật Bản từ 1949

TCM is the first forklift manufacturer in Japan in 1949

Nhà sản xuất Manufacturer   Unicarriers Unicarriers Unicarriers Unicarriers
Quốc gia Country   Nhật Bản - Japan
Model Model   FRSB14-8 FRSB16-8 FRSB20-8 FRSB25-8
Loại điều khiển Operating   Ngồi lái - Sit on
Loại nhiên liệu Fuel   Điện - Battery
Tải trọng nâng Load capacity kg 1400 1600  2000 2500
Chiều cao nâng Lift height mm 5000 5000 5000 5000
Tâm tải Load center mm 600 600 600 600
Góc nghiêng trục nâng Tilt angle % 5 / 2 5 / 2 5 / 2 5 / 2
Loại lốp Tires  

PU

Rubber

PU

Rubber

PU

Rubber

PU

Rubber

Khoảng nâng tự do Free lift  mm 1380 1380 1390 1390
Chiều dài càng Fork length  mm  1070 1070 1070 1070
Trục cơ sở Wheelbase mm 1445 1445 1495 1650
Bán kính quay Turning Radius mm  1710 1710 1775 1930
Ắc quy Battery  Vol

48

48 

48  48
Phanh Brake  

Điện

Electric

Điện

Electric

Điện

Electric

Điện

Electric

Tình trạng xe Status  

Mới 100% chưa qua sử dụng. Sản xuất và lắp ráp tại Nhật Bản 

100% brand new. Made & Assembly in Japan
Youtube    

Xe nâng TCM trong giá kệ dạng ngồi lái 

TCM sit-on forklift (reach truck)

Youtube    

Mời các bạn bấm vào đây Please click here

 
B- MỘT SỐ THÔNG TIN CHUNG VỀ XE NÂNG ĐIỆN TCM UNICARRIERS
1/ Khu vực làm việc phổ biến
- Bên trong nhà xưởng
- Khu vực có giá kệ
- Khu vực có độ rộng đường đi (độ rộng quay xe nhỏ hẹp)
- Môi trường làm việc sạch sẽ
- Nền đường bằng phẳng, không gồ ghề

Một số ngành dùng xe nâng điện đứng lái phổ biến nhất: Thực phẩm - Dược phẩm - Siêu thị - Kho vận - Sản xuất linh kiện điện tử...

2/ Ưu điểm - Hạn chế chung của xe nâng điện đứng lái
a/ Ưu điểm
- Kích thước nhỏ gọn, bán kính quay nhỏ nên hành lang di chuyển sẽ nhỏ hơn. Thích hợp chạy trong nhà xưởng, khu vực giá kệ.
 - Chạy bằng điện nên chi phí nhiên liệu tiết kiệm hơn so với xe dầu.
 - Không phát thải. Tiếng ồn rất nhỏ.
 - Việc bảo dưỡng định kỳ đơn giản hơn so với xe dầu (kiểm tra nước cất ắc quy, cách sạc, hệ thống thủy lực)

b/ Hạn chế
Thời gian làm việc bị hạn chế
Khi sạc đầy ắc quy, xe chạy được khoảng 5~6 giờ liên tục, sau đó người lái xe phải sạc lại ắc quy.
Đối với một số công ty hoạt động liên tục 3 ca/ngày, họ cần mua thêm cho mỗi xe ít nhất 01 đến 02 ắc quy dự phòng (back up battery).

Bánh xe làm bằng cao su và chất liệu PU nên thích hợp nhất với nền đường bằng phẳng, nhẵn (tốt nhất là nền Epoxy)
Hạn chế tối đa chạy trên nền gồ ghề nhiều sỏi đá, vì sẽ làm nhanh mòn bánh hoặc gây vỡ bánh.
Hạn chế việc di chuyển qua các loại cửa kéo, có rãnh kéo lồi lên khỏi mặt đất. Vì, sau một thời gian sử dụng, loại cửa nhanh dễ làm vỡ bánh.
Xe chỉ phù hợp với không gian làm việc nhỏ, thường bên trong nhà xưởng. 
Di chuyển trên quãng đường dài thường tốn thời gian, tốn điện ắc quy và nhanh làm mòn bánh xe.
- Yêu cầu về việc quản lý sử dụng xe cần phải cẩn thận hơn so với xe dầu. 
Tuổi thọ ắc quy tính bằng số lần sạc, sạc 10 phút hay sạc 1 giờ, sạc đầy rồi mới sử dụng đều được tính là 01 lần sạc. Do đó, quản lý xe tốt về thời gian sử dụng và thời gian sạc giúp tuổi thọ ắc quy lâu hơn.
- Trình độ & hiểu biết của thợ kỹ thuật về mảng xe điện nói chung (cho tất cả ngành xe nâng) hạn chế hơn so với xe nâng dầu

C- MỘT SỐ CHÚ Ý KHI SỬ DỤNG XE NÂNG ĐIỆN (ĐỨNG LÁI VÀ NGỒI LÁI) 

I. Ắc quy là trái tim của xe nâng điện
1/ Giá ắc quy mới rất đắt, thường chiếm 15% ~ 20% tổng giá thành của xe.
2/ Tuổi thọ của ắc quy được tính bằng số lần sạc. Sạc trong 10 phút, sạc tranh thủ giờ nghỉ trưa hay sạc đầy rồi sử dụng đều được tính là 01 lần sạc pin. 
3/ Nguyên tắc sạc ắc quy xe điện giống như sạc pin điện thoại: “Sạc liên tục và sạc đầy rồi mới sử dụng”.
4/ Thiếu nước cất là một trong những nguyên nhân chính nhanh làm giảm tuổi thọ ắc quy.
 

II. Chú ý quan trọng 

1/ Cần có khu vực riêng cho việc thay (tháo) và sạc ắc quy
Đảm bảo khu vực này có hệ thống thông gió để thoát hơi từ ắc quy, nhiệt độ không cao và ổn định, độ ẩm thấp, ít bụi. Chuẩn bị sẵn khu vực có sạc điện 3 pha.
2/ Giữ tất cả các vật kim loại cách xa các cực của ắc quy
3/ Sạc liên tục và sạc đầy trước khi sử dụng
Thường là cuối buổi làm việc. Ắc quy có hệ thống tự ngắt khi sạc đầy nên chỉ cần cắm sạc, không cần làm việc khác.
4/ Tránh làm kiệt (hết) ắc quy
Nếu đèn báo chỉ số dung lượng ắc quy bật sáng khi đang nâng tải, hãy dừng hoạt động và sạc ắc quy ngay.
5/ Tránh xa lửa. Ắc quy có chứa một loại khí dễ cháy.
6/ Giữ sạch ắc quy. 
Thường xuyên kiểm tra lau chùi ắc quy và các bản cực.
Khi đổ nước cất, không được để nước cất tràn ra bề mặt ắc quy. Lau sạch nếu xảy ra.
7/ Thường xuyên kiểm tra và bổ sung nước cất tới mức quy định

- Nếu làm việc ít, 1 tuần kiểm tra 1 lần
- Nếu làm việc nhiều, 2~3 ca/ngày, trung bình 3 ngày kiểm tra 1 lần (hoặc có thể kiểm tra nhiều hơn)
- Bổ sung nước cất để duy trì độ điện phân ở nồng độ quy định trước khi bắt đầu sạc ắc quy. Vì điện tích mất đi trong quá trình phân ly và cả lúc bốc hơi thông thường.
- Nếu chỉ 01 cell thiếu nước cất sẽ làm giảm độ bền của cell đó. Về lâu dài ảnh hưởng tới độ bền của ắc quy và nhanh làm giảm thời gian hoạt động của xe sau mỗi lần sạc đầy.

8/ Không để xe nâng điện làm việc dưới trời mưa.
9/ Xe điện đứng lái (reach truck) có bánh làm bằng cao su hoặc chất liệu PU nên phù hợp hơn cả với nền đường phẳng nhẵn (nền Epoxy). 
Nếu đi đường xi măng hoặc gồ ghề hơn, người lái nên đi chậm lại. Thường xuyên đi trên đường gồ ghề làm nhanh mòn và có thể làm vỡ bánh xe nâng điện đứng lái. 
Hotline: 0986 59 1986
Chính sách
Bảo hành 12 tháng

Viết đánh giá

Viết đánh giá

Lưu ý: không hỗ trợ HTML!
    Xấu           Tốt
Captcha
XE NÂNG TCM NHẬT BẢN
XE NÂNG TCM NHẬT BẢN 
Số 373, Đường Hồng Hà, Phường Phúc Tân, Hoàn Kiếm , Hà Nội